Juillet 2020
Le spécialiste de la sécurité ferroviaire de Sheffield, Zonegreen, s’est aventuré au-delà des Pennines pour équiper une toute nouvelle installation de maintenance à Manchester avec les dernières technologies de protection des travailleurs.
L’entreprise ajoute son système de protection du personnel de dépôt de nouvelle génération (DPPS*) à une extension de 20 millions de livres sterling à Newton Heath, cinq ans après l’avoir installé dans le hangar principal.
Les quatre routes de la nouvelle installation, qui accueillera 300 employés supplémentaires de Northern Rail, seront protégées par le système de Zonegreen. Il automatise les procédures opérationnelles et garantit la sécurité des travailleurs en supprimant la marge d’erreur humaine.
Panneaux d’extrémité de route de Zonegreen
En collaboration avec l’entrepreneur principal, Stobart Rail, Zonegreen a mis en place un système de sécurité identique à celui de l’installation d’origine du dépôt, qui comptait 10 routes. Des dérailleurs motorisés ont été installés sur chaque voie de maintenance, actionnés par des panneaux de contrôle auxquels les travailleurs se connectent à l’aide de systèmes de données personnalisés qui enregistrent leurs allées et venues. Des balises et des klaxons avertissent visuellement et auditivement des mouvements de véhicules. Le logiciel Depot Manager de l’entreprise a été installé et relié au hangar principal pour fournir une vue d’ensemble de toutes les activités de maintenance.
Zonegreen a également utilisé sa technologie d’interverrouillage dans l’extension de Newton Heath pour contrôler le fonctionnement de deux grues et d’une table de dépose de moteur, empêchant les mouvements de véhicules si l’un d’entre eux n’est pas dans sa position de sécurité. De même, l’éclairage de la fosse ne peut être déclenché que si le personnel est correctement connecté à la route appropriée – un moyen simple et efficace de leur faire respecter la procédure.
Christian Fletcher, directeur technique de Zonegreen, a déclaré : « Ce fut un plaisir de travailler avec Stobart Rail sur ce dernier projet, en veillant à ce que la sécurité de tous à Newton Heath continue d’être une priorité. Le fait que Northern Rail ait choisi de l’intégrer dans l’extension et de continuer à travailler avec nous, renforçant ainsi notre relation de longue date, témoigne de la fiabilité et de la flexibilité de DPPS.
Newton Heath est l’un des plus anciens dépôts en activité au Royaume-Uni et le plus grand exploité par Northern Rail. La nouvelle extension augmentera la capacité de maintenance du site et servira à héberger et à entretenir les trains diesel CAF Northern Class 195 qui sont en train d’être introduits sur le réseau local.