Dix ans après leur première collaboration, le géant du transport ferroviaire Alstom a invité l’entreprise britannique de sécurité ferroviaire Zonegreen à fournir les systèmes les plus récents de protection du personnel des dépôts dans un certain nombre d’installations de garde de trains, notamment à Polmadie et à Wembley.
Alstom – fabricant des séries AGV, TGV et Eurostar ainsi que des tramways Citadis – a collaboré pour la première fois avec Zonegreen en 2001 dans le cadre d’un vaste programme de modernisation des dépôts en prévision de l’arrivée des nouveaux trains Pendolino.
Dix ans après l’installation des systèmes de protection et de verrouillage originaux de Zonegreen, Christian Fletcher, directeur technique de l’entreprise, a déclaré : « Nous sommes extrêmement fiers d’être à nouveau invités à moderniser ces installations : « Nous sommes extrêmement fiers d’être à nouveau invités à moderniser ces installations. La technologie a évolué afin de répondre aux exigences d’un secteur en constante évolution et de plus en plus enclin à prendre des risques. Nous sommes convaincus que les nouveaux systèmes offriront des niveaux de protection du personnel sans compromis, tout en réduisant les délais d’exécution et en augmentant l’efficacité ».
Le système SMART de protection du personnel des dépôts (DPPS), qui résout un certain nombre de difficultés liées aux méthodes traditionnelles de protection des dépôts, sera au cœur de cette modernisation.
Christian Fletcher, de Zonegreen, a déclaré : Les installations modernes de maintenance des trains aspirent à ce que l’on appelle souvent la maintenance de type « arrêt au stand », avec des délais d’exécution de plus en plus courts. Le temps passé à faire entrer et sortir les véhicules des installations de maintenance est évidemment extrêmement coûteux, et les déraillements involontaires ne doivent pas se produire.
« Le DPPS utilise des capteurs pour réduire le risque de déraillement, et comme la conception est axée sur une plus grande simplicité et flexibilité, notre solution standardisée est exceptionnellement facile à utiliser.
« La nature distribuée de la technologie signifie qu’une défaillance sur une route n’affectera pas les autres routes et qu’il n’y a pas de risque que les véhicules soient bloqués à l’intérieur ou à l’extérieur de l’installation ».
L’équipe d’ingénieurs de recherche spécialisés de Zonegreen se consacre au développement des solutions de sécurité ferroviaire les plus modernes. En développant des relations de travail à long terme avec des clients tels qu’Alstom, Zonegreen s’assure que ses produits répondent toujours aux exigences d’un secteur en évolution rapide.