En collaboration avec les entrepreneurs Taylor Woodrow et l’opérateur du dépôt Abellio Greater Anglia, la première phase du projet a été achevée. Les voies 16 et 17 ont été équipées de DPPS afin d’éliminer les risques de blessures liés aux mouvements des trains. Des solutions d’interverrouillage ont également été installées pour éliminer les risques liés aux lignes aériennes.
Le DPPS combine des dérailleurs motorisés, des panneaux d’extrémité de route et des avertissements visuels et sonores pour protéger le personnel. Le système est exploité par l’intermédiaire de systèmes électroniques de contrôle des données, avec différents niveaux d’autorisation, qui permettent à l’utilisateur de créer des zones de sécurité dans lesquelles le personnel travaille. Il est relié au logiciel Depot Manager de Zonegreen qui affiche des informations clés afin de rendre les opérations plus rapides et plus faciles à mettre en œuvre et d’offrir une traçabilité complète.
Sur les voies 16 et 17 à Crown Point, Zonegreen a interverrouillé les portiques, empêchant l’accès aux zones de haut niveau jusqu’à ce que la ligne aérienne ait été isolée et mise à la terre au moyen d’un panneau à clé. L’équipement d’extraction des fumées et une grue sur la route 16 sont également interfacés avec la ligne aérienne et le DPPS, garantissant qu’aucun de ces équipements ne peut être utilisé lorsque la ligne aérienne est sous tension et empêchant la circulation des trains jusqu’à ce qu’ils soient dans une position sûre.
DPPS est une marque déposée de Zonegreen Limited.