Les solutions de sécurité ferroviaire de Zonegreen sont installées dans le monde entier, grâce à une excellente gestion de projet et à des ingénieurs talentueux.

Les études de cas ci-dessous fournissent un exemple de la multitude d’installations de maintenance ferroviaire qui bénéficient actuellement de l’installation des produits Zonegreen.

Le dépôt d’unités multiples électriques (EMU) de Fairview à Dublin, en Irlande, bénéficie désormais de l’installation du système d’alerte du dépôt de Zonegreen. En collaboration avec Irish Rail, Zonegreen a installé le système pour avertir le personnel de l’imminence d’un mouvement de train.

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Le système de protection du personnel du dépôt (DPPS) de Zonegreen a été installé sur la voie 14 du dépôt de Norwich Crown Point dans le cadre de la modernisation en cours de 40 millions de livres sterling. En continuant à travailler avec les entrepreneurs Taylor Woodrow et l’opérateur du dépôt, Abellio Greater Anglia, Zonegreen a maintenant terminé les travaux sur la voie 14. Ceci fait suite à l’achèvement de la première phase du projet, les voies 16 et 17 ayant été équipées de DPPS.

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Dans le cadre de la nouvelle stratégie ferroviaire d’Arriva North, 4 nouvelles voies de garage ont été construites au dépôt de Siemens Ardwick pour accueillir une partie de la nouvelle flotte de trains de 500 millions de livres sterling.

 

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Le site de Northam, à Southampton, est le dernier à bénéficier d’une révision à mi-vie de son système de protection du personnel du dépôt (DPPS). Le DPPS original a été installé en 2001 et a permis au dépôt de conserver d’excellents résultats en matière de sécurité.

 

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Dans le cadre d’une rénovation de 40 millions de livres sterling au dépôt de Norwich Crown Point, le système phare de protection du personnel du dépôt (DPPS) de Zonegreen a été choisi pour protéger le personnel travaillant sur les six voies d’entretien.

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En collaboration avec des partenaires australiens, Andrew Engineering, le DPPS de Zonegreen a été installé avec succès sur 16 extrémités de route dans le nouveau centre de maintenance de High Capacity Metro Trains, à Pakenham East, dans l’État de Victoria.

 

 

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Kings Heath Traincare Facility à Northampton est le premier dépôt à bénéficier d’une révision à mi-vie de son système de protection du personnel du dépôt (DDPS), qui a été installé à l’origine en 2006.

Les systèmes de protection des six voies du hangar principal et des huit voies d’évitement ont été mis à niveau avec la nouvelle génération de DPPS. Le dernier système de Zonegreen a été conçu pour refléter de nombreuses années de retour d’information de la part des clients, ce qui le rend plus dynamique et plus intuitif que son prédécesseur. qui a été installé à l’origine en 2006.

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Le dépôt de Hornsey a récemment installé un nouveau portique de grande hauteur, desservant les voies 18 et 19, afin d’aider le personnel du dépôt à respecter le calendrier de maintenance exigeant de la flotte Thameslink.

Zonegreen a modifié son système d’interverrouillage existant pour s’assurer que le personnel travaillant sur le nouveau portique est protégé de la ligne aérienne de 25KVA et des risques associés au travail en hauteur.

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Zonegreen a continué à développer ses relations avec Qatar Rail, en installant son système phare de protection du personnel dans deux autres dépôts du métro de Doha.

Le dépôt d’Al Rayyan se compose de trois bâtiments de maintenance qui accueilleront 90 trains de trois wagons lorsque le système fonctionnera à pleine capacité. Le système DPPS a été installé sur 7 voies simples, dont 4 sont équipées de dérailleurs motorisés assurant la protection physique du personnel travaillant dans des zones à risque potentiel.

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La demande constante d’augmentation de la capacité de nos dépôts ferroviaires se traduit par une tendance à l’augmentation des opérations de maintenance sur les voies de garage et de stationnement. Le personnel est donc amené à travailler dans des zones potentiellement dangereuses, alors qu’historiquement, il n’était pas nécessaire d’assurer la protection des dépôts.

Les voies de service de Chingford sont les plus récents à avoir investi dans la protection du personnel en dehors du hangar de maintenance traditionnel.

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Le premier dépôt de Doha Metros – le dépôt d’Al Wakra – est en pleine production : il réassemble et teste les 75 nouveaux trains sans conducteur en prévision de la phase opérationnelle, prévue pour le début de l’année 2020. Le personnel travaillant sur les 14 voies du dépôt ultramoderne d’Al Wakra est protégé par le système de protection du personnel du dépôt (DPPSTM) de Zonegreen.

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Les travailleurs du nouveau dépôt Old Oak Common de Cross Rail, à Londres, sont désormais protégés par le système de protection du personnel du dépôt DPPSTM de Zonegreen. Le système avancé de Zonegreen a été installé sur 9 voies du dépôt, afin que l’ensemble du personnel bénéficie d’un environnement de travail plus sûr. Des avertissements sonores et visuels sous forme de klaxons et de balises contribuent à informer le personnel de la présence de mouvements de véhicules.

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Les deux voies de ravitaillement en carburant et la voie de nettoyage du soubassement du nouveau centre de maintenance ferroviaire ultramoderne de Banbury, dans l’Oxfordshire, bénéficient des avantages en termes d’exploitation et de sécurité associés à la mise en œuvre du système de protection du personnel du dépôt de Zonegreen, basé à Sheffield. Les spécialistes de la sécurité ont conçu une interface qui permet à leur système de protection du personnel d’interagir avec le système de signalisation du dépôt, ce qui permet aux trains d’entrer dans le dépôt directement à partir de la ligne principale.

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Zonegreen est fière d’avoir achevé la première installation de son système phare de protection du personnel des dépôts (DPPS™) dans une usine de construction de trains au Royaume-Uni. Le personnel de la nouvelle usine de modernisation des trains d’Alstom à Widnes est protégé par le système de protection du personnel de dépôt le plus avancé. Le système fournit une protection physique au personnel travaillant dans l’usine, sous la forme de dérailleurs approuvés par Network Rail, qui interdisent tout mouvement de véhicule non autorisé. Contrôlé par des panneaux de contrôle intuitifs, le DPPS™ contient également des avertissements sonores et visuels informant le personnel des mouvements de véhicules. Il s’agit du produit le plus avancé, le plus fiable et le plus testé de son type.

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Le système de protection du personnel du dépôt (DPPSTM) de Zonegreen a été installé sur les voies 8 et 9 du dépôt de Grove Park de Southeastern. Le système comprend un arrêt de roue, des klaxons, des balises d’avertissement et un panneau de commande qui ont été installés par les ingénieurs experts de Zonegreen pour protéger le personnel pendant son travail.

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