Février 2019
Le spécialiste de la sécurité ferroviaire de Sheffield, Zonegreen, exhorte les exploitants de dépôts à revoir leurs procédures de mise à la terre, afin de s’assurer que le personnel travaillant avec des lignes aériennes est correctement protégé.
Christian Fletcher, directeur technique de l’entreprise, a déclaré : « Il n’est pas rare que des poteaux de terre non verrouillés soient installés par erreur sur des lignes aériennes sous tension, ce qui entraîne une explosion électrique.
Malheureusement, la prolifération de l’électrification, combinée à la pression croissante exercée sur les opérateurs pour qu’ils mettent en place des régimes de maintenance de type « pitstop », a entraîné une augmentation constante du nombre d’incidents impliquant des poteaux de terre et des sangles. Ces incidents peuvent entraîner des blessures graves pour le personnel et des dommages coûteux pour l’infrastructure des dépôts.
Verrouillage des poteaux de terre
Le verrouillage des poteaux de terre garantit la sécurité du personnel travaillant dans les dépôts sans compromettre l’opérabilité. Les solutions innovantes de Zonegreen sont installées dans des installations à travers le Royaume-Uni pour offrir une protection contre les risques posés par les lignes aériennes. Elles peuvent être utilisées pour contrôler l’application et le retrait des piquets de terre, en s’assurant que la zone correcte de la ligne aérienne est isolée et en n’autorisant leur installation qu’une fois qu’elle est terminée.
Christian ajoute : « En supprimant la marge d’erreur humaine, notre système automatisé garantit la sécurité du personnel du dépôt travaillant en hauteur sur les routes d’entretien électrifiées. Non seulement il permet d’éviter absolument les blessures graves et les décès, mais il peut aussi accélérer le processus d’isolation et, par conséquent, le temps d’immobilisation nécessaire à l’entretien, ce qui signifie que les wagons sont remis en service plus rapidement. »
Zonegreen a récemment installé un système verrouillé de poteaux de terre au dépôt Old Oak Common de Crossrail à Londres. Elle a fourni et installé 19 ensembles de poteaux, dont deux pour l’installation de lavage des wagons et un pour la cour de triage.